{"id":38,"date":"2017-07-10T19:43:11","date_gmt":"2017-07-10T17:43:11","guid":{"rendered":"http:\/\/sogolf.fr\/index.php\/2017\/07\/10\/la-france-est-elle-prete-pour-la-ryder-cup-2018\/"},"modified":"2018-03-26T21:52:26","modified_gmt":"2018-03-26T19:52:26","slug":"la-france-est-elle-prete-pour-la-ryder-cup-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thegolfiest.com\/index.php\/2017\/07\/10\/la-france-est-elle-prete-pour-la-ryder-cup-2018\/","title":{"rendered":"La France est-elle pr\u00eate pour la Ryder Cup 2018 ?"},"content":{"rendered":"

A l\u2019occasion de l\u2019HNA Open 2017<\/a>, il \u00e9tait int\u00e9ressant de d\u00e9couvrir le site de la future\u00a0Ryder Cup 2018<\/a>.<\/p>\n

Mais avant de parler de ce site\u00a0\u201credesign\u00e9\u201d pour accueillir cet \u00e9v\u00e9nement majeur, il faut prendre le temps de s\u2019attarder sur la performance du vainqueur de l\u2019HNA Open.\u00a0<\/p>\n

Tommy Fleetwood a litt\u00e9ralement explos\u00e9 ses concurrents.\u00a0<\/p>\n

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En effet, avec des statistiques incroyables lors de cette semaine fran\u00e7aise, 85 % de greens en r\u00e9gulation, sans compter le nombre de\u00a0\u201cfairway\u201d touch\u00e9s. Son dauphin sur l\u2019exercice est \u00e0 11% derri\u00e8re !!! Ca donne une id\u00e9e de la machine qu\u2019\u00e9tait Tommy Fleetwood lors de cet HNA Open<\/b>.\u00a0<\/p>\n

Au del\u00e0 de sa\u00a0\u201cbonne gueule\u201d, il fait un formidable vainqueur pour cet Open de France nouvelle version. Il a d\u2019ailleurs d\u00e9montr\u00e9 ses qualit\u00e9s golfiques sur ce parcours qui ne laisse pas beaucoup de place aux approximations et qui est l\u2019un des parcours le plus long de l\u2019European Tour.<\/a><\/b><\/p>\n

Sinon, qu\u2019en est-t-il du site qui va accueillir la Ryder Cup 2018 ? Eh bien pour ma part c\u2019est pas gagn\u00e9…<\/b><\/p>\n

En effet, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 ce site peut se faire en voiture ou en transport en commun. J\u2019ai choisi la deuxi\u00e8me solution. Il faut arriver jusqu\u2019\u00e0 la gare de Massy-Palaiseau (via le RER B), ensuite il faut s\u2019y retrouver parmi les diff\u00e9rents bus et les horaires :<\/p>\n

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Une fois dans le dit bus, l\u2019aventure commence. On traverse des campagnes d\u00e9sertes et peu avenantes (ex: plateau de Saclay) pour arriver au Golf National apr\u00e8s 45 minutes de trajet. Au total, \u00e0 partir du centre de Paris (Ch\u00e2telet) vous mettez 2H15 minimum pour arriver \u00e0 destination…. Pour ce qui est du retour, vous mettrez au minimum 3H, puisque vous tombez dans les affres de la circulation en \u00eele de France.<\/p>\n

Ensuite le village sur le site ne semble pas encore au niveau de l\u2019\u00e9v\u00e8nement :<\/p>\n

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Il est encore un peu petit pour accueillir les futurs 50 \u00e0 60 000 spectateurs quotidiens mais alors que dire des toilettes \u00e0 la fran\u00e7aise (malheureusement) :<\/p>\n

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Enfin, les acc\u00e8s pour les spectateurs le long du parcours me semblent parfois exigus pour la foule envisag\u00e9e.\u00a0<\/p>\n

Mais heureusement, le parcours est pr\u00eat, tous les joueurs sont d\u2019accord sur ce sujet.<\/p>\n

Pour moi, les points \u00e0 am\u00e9liorer rapidement pour que cette Ryder-Cup soit une r\u00e9ussite sont les suivants :<\/p>\n

– les transport en commun et surtout les indications en gare de Massy-Palaiseau;<\/p>\n

– les abords du parcours qui ne semblent pas en mesure d\u2019accueillir un grand nombre de spectateur;<\/p>\n

– les infrastructure du village.<\/p>\n

En ce qui concerne l\u2019\u00e9quipe europ\u00e9enne, tout reste \u00e0 faire, le capitaine y travail :<\/p>\n

\"image\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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